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飞机失事生存手册 坐经济舱最“好命”

飞行员将飞机驾驶到2500英尺高度时跳伞,之后地面工作人员遥控其在指定地点坠毁。
 
 

据英国媒体16日报道,科学家最近在墨西哥索诺兰沙漠进行一项客机模拟坠毁实验,重现空难时机舱内的状况以研究如何减少伤亡。结果由于机鼻率先着地,那些坐在头等舱的乘客们很难生存,而那些坐在最后排的乘客生还几率最大。

这项试验耗资100万英镑,旨在研究飞机的框架和客舱的耐碰撞性以及碰撞对人体的影响,希望找出进一步提高乘客的生存几率的方法。

实验用飞机是一架170座的波音727,55岁的飞行员詹姆斯·斯洛坎姆将其驾驶到距离地面2500英尺高度时跳伞,之后地面工作人员通过远程遥控装置控制飞机在指定地点坠毁。飞机内安置了数个摄像头记录着机舱内的一切,此外在地面上还有镜头全程录像,甚至飞行员的头盔上也有摄像头。

本次碰撞实验中,专家预测有大概78%的乘客能够生存。不过由于机鼻率先着地,那些坐在头等舱的乘客们很难生存,而那些坐在最后排的乘客生存几率最大。这样看来,花几倍的钱坐头等舱也未见得是件好事哇。

碰撞时最安全姿势 系安全带、头部靠前排 

飞机客舱里有三种复杂的碰撞测试假人模拟乘客,他们被安排坐成三种姿势:一种是系着安全带、头部靠着前排的座位;一种是系着安全带但没有靠着前排;最后一种则是既没有系安全带也没有靠着前排。当客机机鼻着地坠毁时,专家发现头部支撑着前排座位的乘客生存几率最大,而那些没有靠着前排座位的乘客往往都有严重头部创伤,至于没有系安全带的乘客直接是毫无悬念的当场毙命。王裳

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