专题文、图 信息时报记者 韦柑潞 （部分图片由驴友戴政提供）
对于钟情旅游的人而言，川藏有着不可抵挡的神奇魅力，仓央嘉措的诗歌、浓郁的宗教文化、虔诚的藏族人和纯净的高原空气……所有的细节，都让川藏地区成为人一生一定要去的地方之一。信息时报记者日前就跟随一群“驴友”，进行了一趟既艰难又特别的自驾川藏之旅。按照行程，我们从成都出发，历经20多天的行程，终点为拉萨。由于时间关系，我的川藏穿越之旅定格在西藏昌都，带着遗憾飞回了广州，但途中旅行的艰辛和所见景色的壮美已经深深地印在了我的脑海里。
第1路段
成都-都江堰-映秀-成都-雅安-夹金山-日隆行程560公里
出发日即遭“下马威” 蜀道难难于上青天
按照计划，第一天的安排是成都-都江堰-映秀-卧龙-巴朗山-日隆，行程260公里，当天下午可以到达。但车子刚开上高速公路，就发现堵车了，泥石流导致高速公路封闭。我们只好改走通往映秀的国道，路上同样经过不少塌方路段。重建后的映秀，整齐规划，建筑崭新，让人似乎找不到曾经的苦难，但走进其中，特别保留的废墟和山上的墓园，依然让人感到心酸。
短暂停留后，我们计划到卧龙看熊猫，然后经巴朗山到达日隆。还没出发就被告知，同样因为泥石流，到卧龙的公路塌方，道路封闭，重新开通至少需要12天。我们只能返回成都，经雅安，翻过海拔4500多米的夹金山，再到日隆，行程因此多了整整300公里。道路的状况依然让人头疼，先是高速公路因多起车祸堵了；到雅安又因交通管制塞了。
夹金山是红军万里长征徒步翻越的第一座大雪山。“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，人不攀。要想越过夹金山，除非神仙到人间！”流传的民谣道出了地势的陡险。沿着盘山公路，海拔一路爬升，一边就是悬崖峭壁，从晚上7点，一直到午夜12点，我们总算是翻过夹金山到达目的地。从火热的广州，到不到10℃的高原，气候的变化，道路的险阻和行程的耽误，着实给了我们一个“下马威”。
第2路段
日隆-小金-丹巴-梭坡碉楼-党岭 行程200公里
四姑娘山上骑马 群山怀抱里叹温泉
世间事，似乎总是公平的。走过最艰辛的道路，你会收获最美的风景。住在旅店，清晨推开门窗，旅店老板三岁的小孩在嬉戏打闹，不远处有村民在田里收割，河水从田边流过，远处高山耸峙，半山腰上云雾缭绕，在这里，生活有着平淡而诗意的幸福。
在日隆，最主要的活动，是到四姑娘山长坪沟骑马徒步，天气好的话，能看到美丽的雪山，但如果你刚到高原，骑马和长时间徒步对身体是很大的考验，我们有队员就经历了摔下马背和严重的高原反应，因此要量力而行。从日隆出发，经过小金县时，会路过达维会师纪念碑。1935年6月，红一方面军翻越夹金山在达维地区，和李先念率领的红四方面军会师，记忆在此被勾起。
我们要去的地方，是有温泉和美丽海子的党岭。下午4点，在藏民家里安顿好，我们开始爬山，去泡温泉。从村里到温泉处，要走一个半小时的山路：两侧群山连绵，路边红、黄、紫各色野花灿烂绽放，间或会遇到从山上砍伐归来的藏民……爬山的辛苦就在这样的氛围中消弭了。党岭共有三个温泉，最近的1号温泉，温度非常适合。这里的海拔超过了4500米，在群山怀抱中，躺在水汽氤氲的温泉池里，一切恍如仙境。
除了温泉，在党岭，还有十多处高山海子(湖泊)，需骑马或徒步到达，早上七点出发，一般下午三点最左右才能回来，道路艰险。最大的海子“葫芦海”，在冷杉、高山柏环绕中，平静得如同一坛美酒，山川和树木倒影在水中，层次分明、异常美丽。微风吹过，水面泛起层层漪涟，阳光照耀下波光鳞鳞，和蓝天、雪山交相辉映。
记者手记
那个夜晚 星空灿烂 那个午后 经音萦绕
从色达出发，我们一路还经过了盖玉、白玉、德格和昌都。到德格，如果沿着金山江边的公路走，需要至少3、4个小时，司机师傅决定走陡峭狭小的山路。在山顶休息时，半路和我们随行的藏族姑娘拉姆，在夕阳余晖笼罩的山巅，唱起了嘹亮的歌谣，歌声在山谷间回荡，让人忘却了行程的辛苦。美丽的拉姆和动人的歌声，也打动了一位团友，两人的爱情故事目前正处于进行时，希望这是一个浪漫故事的开始。
从德格到昌都的路上，我们的车辆出了小状况，深夜十点还在路上，我被寒冷和饥饿折磨得非常难受，腹部疼痛难忍。但下车休息时，不经意地抬望眼，头顶的满天繁星震住了我：天空到处是闪闪的星星，仿佛触手可及，这是都市里从未见过的灿烂星空，美丽异常，身体的不适似乎也慢慢消失了。
在昌都的最后一天，我在强巴林寺（这座建于明朝年间的寺庙，建筑保存完好，壁画唐卡精美）转了一圈。循着转经筒发出的声响，我来到一处小院落，两个虔诚的藏族妇女在不知疲倦地转经。被这场景吸引，我久久地坐在旁边的台阶上，看着近处的寺院，远处的蓝天，沐浴着午后温暖的阳光，耳边转经筒发出的声响如同音乐。从广州打来电话的朋友，听到声音分外羡慕。
美丽风景瞬时会让人眼睛发亮，但真正打动人心的片段，会长久地被铭记。所有这些点滴记忆，一直会在我的脑海里定格，成为最美的回忆。
第3路
段丹巴-八美-塔公寺-八美-道孚 行程320公里
一见如意解脱寺 碰巧赶上隆重法会
离西藏越近，藏族的风情越浓厚，当然，道路的艰难也依旧存在。从丹巴开始，后面数天所经过之处，不是修路，就是土路，尘飞沙扬是主色调，每天从车里取出行李箱，都是厚厚的一层尘土。从丹巴到八美塔公寺的路上，沿途都是风景：牦牛沟温泉就在路边，停车走过小木桥，就能泡温泉；在高处，遥望到的雅拉雪山气势磅礴；山下是层层的田园和村舍。
千年古寺塔公寺，全名是“一见如意解脱寺”，听着就让人欢喜。塔公寺是藏传佛教萨迦派著名寺庙之一，是康巴地区藏民朝拜的圣地。我们参观时，穿着传统服装前来虔诚祭拜的藏民络绎不绝。幸运的是，我们到达当日，正在举行隆重法会。四面八方的藏民都来到这里，藏族妇女都穿上最漂亮的衣服，戴上饰品，成了一道美丽的风景。
告别热闹的法会和漂亮的藏族美女，我们继续前行，到达有特色藏式民居的道孚县。道孚民居融民族风情、建筑、绘画、雕刻为一体，堪称一绝。我们随意走入道孚县鲜水东路201号的“祥瑞康巴民居接待站”，就是其中的代表：木头柱子粗得两人合抱不来；室内精雕细镂，每个图案都是一个吉祥物或一个神奇传说。
在主楼旁，主人还种植了葡萄，月色朦胧葡萄飘香。这里同样为游客提供住宿，你可以品尝别具风味的藏餐，晚上躺在藏式床上，感受康巴藏民的生活。
第4路段
道孚-炉霍-色达（五明佛学院、天葬台）行程260公里
体验佛学修行生活爱恨情仇都是过眼云烟
快到色达的路上，路边的两排佛塔围着一条土公路，看不出异样。但车辆驰进，转过一面山坡后，眼前豁然开朗，数千座层层叠叠的房子覆盖了数面山坡。这就是世界上最大的佛学院——色达县喇荣五明佛学院。喇荣五明佛学院1980年创建，学制一般6年，特殊学科需要学习13年。现在的佛学院规模非常庞大，常住僧尼、居士与国外学法者超过四千人。
在平均海拔四千多米，气候寒冷、条件艰苦的雪域，他们研习着修行精深博大佛法。但你遇到的每个僧尼，都很享受在这里的学习和生活。一个只有20岁左右的小尼姑告诉我，她的爸爸和哥哥都在北京工作，但她不愿意到大城市里去，“在佛学院的生活让人感觉到快乐。”
距离五明佛学院不远的地方，是色达天葬台。色达地区的葬仪以天葬为主，色达有藏区最大的“天顶天葬台”，“天顶”是离天堂最近之意。每天各地运来的尸体，先由喇嘛诵经，天葬师将尸体剖开，吹响海螺，招来兀鹫啄食。整个过程一般会让初见的游客感到难以接受，但藏族人相信生命永远轮回，因此对生死看得从容淡泊。
的确，如果你看过天葬，会对生命有新的认识。开车的李师傅说：“人一辈子就这么回事儿，没有什么放不下的，也没啥值得过于纠结或痛苦。爱恨情仇最终都是过眼云烟，轻松宽容，活在当下最重要。”
Tips：
住宿：沿途都有众多宾馆和旅店，标间价位在100~150元之间，基本都有24小时热水，设施和环境较理想。但部分地方如道孚和德格等住宿比紧张，最好提前预定。
气候：8、9月藏区天气较好，但早晚温差比较大，自驾经过的地方气候条件也不尽相同，翻越高山时气温比较低，所以足够保暖的外套是必需的。
通讯网络：在城区和镇上基本都有信号，但在部分乡间、海拔较高和人烟稀少的地方手机没有信号。丹巴、色达、德格等地的酒店基本可以上网，中国电信的3G网路信号比较好。
特别提醒：
走川藏线北线，好的越野车和好司机是必须的。在四川境内，柏油马路的行驶速度是50公里/小时，土路是20公里/小时，非常辛苦。建议所有驴友，出发前要找到有丰富川藏驾驶经验的师傅，车技再好也最好不要自己开车，我们其中的一辆车就出了一次有惊无险的车祸。出发前需要和师傅确认所有行程细节，为我们开车的李亚泊和汪生珍都是有着多年驾龄的青海师傅，为我们省去了不认路或兜路的麻烦。师傅的好性情和乐观精神，也会对你的旅行有很大帮助。
